Накладка рессоры передней Газель

Накладка рессоры передней Газель

Артикул - 3302-2902412, Наименование - Накладка рессоры передней Газель..

Под заказ

Накладка рессоры задней Газель

Накладка рессоры задней Газель

Артикул - 3302-2912412-10, Наименование - Накладка рессоры задней Газель..

Под заказ

Лист рессоры №3 Газель задний с хомутом L1210мм

Лист рессоры №3 Газель задний с хомутом L1210мм

Артикул - 3302-2912051, Наименование - Лист рессоры №3 Газель задний с хомутом L1210мм..

Под заказ

Лист рессоры №2 передн. Газель 2-х листарого  1525мм

Лист рессоры №2 передн. Газель 2-х листарого 1525мм

Артикул - 3302-2902102-20, Наименование - Лист рессоры №2 передн. Газель 2-х листарого 1525мм..

Под заказ

Лист рессоры №2 задний Газель 2-х листарого  1500мм

Лист рессоры №2 задний Газель 2-х листарого 1500мм

Артикул - 3302-2912102, Наименование - Лист рессоры №2 задний Газель 2-х листарого 1500мм..

Под заказ

Лист рессоры №2 Газель Бизнес передей L1500мм

Лист рессоры №2 Газель Бизнес передей L1500мм

Артикул - 3302-2902051-12, Наименование - Лист рессоры №2 Газель Бизнес передей L1500мм..

Под заказ

Лист рессоры №1 задний Газель 2-х листарого  1588мм

Лист рессоры №1 задний Газель 2-х листарого 1588мм

Артикул - 3302-2912101-02, Наименование - Лист рессоры №1 задний Газель 2-х листарого 1588мм..

Под заказ

Лист рессоры №1 Газель задней 2-х листарого  с сайлентблоком L1588мм

Лист рессоры №1 Газель задней 2-х листарого с сайлентблоком L1588мм

Артикул - 3302-2912015-02, Наименование - Лист рессоры №1 Газель задней 2-х листарого с сайлентблоком L1588мм..

Под заказ

Лист рессоры №1 Газель Бизнес передней 2-х листовой с сайлентблоком L1500мм

Лист рессоры №1 Газель Бизнес передней 2-х листовой с сайлентблоком L1500мм

Артикул - 3302-2902100-11, Наименование - Лист рессоры №1 Газель Бизнес передней 2-х листовой с сайлентблоком L1500мм..

Под заказ

Лист подрессорный задний дополн. 1-лист Газель 75*15(13)*1160 (перемен.сечения)

Лист подрессорный задний дополн. 1-лист Газель 75*15(13)*1160 (перемен.сечения)

Артикул - 75*15(13)*1160, Наименование - Лист подрессорный задний дополн. 1-лист Газель 75*15(13)*1160 (перемен.сечения)..

Под заказ

Лист подрессорный задний дополн. 1-лист Газель

Лист подрессорный задний дополн. 1-лист Газель

Артикул - 3302-2913101-20, Наименование - Лист подрессорный задний дополн. 1-лист Газель..

Под заказ

Кронштейн стабилизатора Газель, Соболь крепления к рессоре боковой нижний старого обр. усилен. (толщ.6мм)

Кронштейн стабилизатора Газель, Соболь крепления к рессоре боковой нижний старого обр. усилен. (толщ.6мм)

Артикул - 3302-2916056, Наименование - Кронштейн стабилизатора Газель, Соболь крепления к рессоре боковой нижний старого обр. усилен. (толщ.6мм)..

Под заказ

Кронштейн стабилизатора Газель, Соболь крепления к рессоре боковой нижний старого обр. усилен. (толщ.5мм)

Кронштейн стабилизатора Газель, Соболь крепления к рессоре боковой нижний старого обр. усилен. (толщ.5мм)

Артикул - 3302-2916056, Наименование - Кронштейн стабилизатора Газель, Соболь крепления к рессоре боковой нижний старого обр. усилен. (толщ.5мм)..

Под заказ

Кронштейн стабилизатора Газель, Соболь крепления к рессоре боковой нижний нового обр. (с усилителем) PREMIUM

Кронштейн стабилизатора Газель, Соболь крепления к рессоре боковой нижний нового обр. (с усилителем) PREMIUM

Артикул - 3302-2916056, Наименование - Кронштейн стабилизатора Газель, Соболь крепления к рессоре боковой нижний нового обр. (с усилителем) PREMIUM..

Под заказ

Кронштейн стабилизатора Газель, Соболь крепления к рессоре боковой нижний нового обр.

Кронштейн стабилизатора Газель, Соболь крепления к рессоре боковой нижний нового обр.

Артикул - 3302-2916056-10, Наименование - Кронштейн стабилизатора Газель, Соболь крепления к рессоре боковой нижний нового обр...

Под заказ

Кронштейн рессоры Газель, Соболь задний дополнит. (подрессорн.)

Кронштейн рессоры Газель, Соболь задний дополнит. (подрессорн.)

Артикул - 3302-2913444, Наименование - Кронштейн рессоры Газель, Соболь задний дополнит. (подрессорн.)..

Под заказ

Показано с 65 по 80 из 98 (всего 7 страниц)

Ходовая часть

Ходовая часть

            Ходовая автомобиля обеспечивает людям, находящихся в салоне мягкое и передвижение. Это возможно лишь при наличии компонентов, основные функциональные обязанности которых заключается нивелирование всех ударных нагрузок, провоцируемых неровностями дорожных покрытий, гашение вибрационных и колебательных импульсов, распределение нагрузок как со стороны кузова на колеса, так и наоборот, обеспечение устойчивости авто при выполнении маневров и др. функции. Подвеска является основным компонентом ходовой части и благодаря уже своим компонентам имеет возможность обеспечивать все условия, которые были названы выше. 
             Основной задачей подвески является осуществление взаимосвязи между рамой и механизмами трансмиссии, непосредственно, осуществляющие ход автомобиля.  Конструкционно, несущая рама- это жесткое основание кузова, тогда как подвеска является независимой. Данный фактор не только повышает степень безопасности во время хода, но и обеспечивает мягкость хода авто. 
Чтобы обеспечить мягкость и размеренность хода, подвеска снабжается приспособлениями, которые каждый по отдельности отвечает за свою сферу деятельности, но в совокупности эти действия выливаются в мягкое для людей передвижение. 
             Рессоры- это компоненты подвески, которые непосредственно отвечают за смягчение ударных нагрузок, передаваемых от дорожного плотна через колеса. Эти приспособления могут быть пружинные и, соответственно- пластинчатые. И тот и другой тип рессор должен обладать упругостью. Гашение ударных нагрузок происходит за счет полезной деформации (прогиба для пластинчатых рессор и сжатия- для пружинных) с последующим возвращением в первоначальное положение. 
Гашение вибрационных и колебательных импульсов возложены на амортизаторы. Эти приспособления функционируют за счет перетекания жидкостного раствора из емкости в емкость. Емкости в конструкции авто расположены между балкой и, соответственно- кузовом. Основная функция амортизаторов- вызывание обратного сопротивления вектору наклона кузова авто. Амортизаторы, как и рессоры имеют свои подвиды, а именно- газовые (емкости для перетекания заполнены газом) и- гидравлические, о которых писалось чуть выше. 
         Такой компонент как стабилизатор устойчивости обеспечивает устойчивость кузова при прохождении авто поворотной кривой путем минимизации крена. Элементы стабилизатора- стойки, принимают на себя наибольшие нагрузки, воздействующие на авто. Также, стойки осуществляют взаимосвязь между кузовом и подвеской. Исходя из условий эксплуатации стоек, можно определить, что данные приспособления наиболее всего в конструкции подвески подвержены износу. Износ стоек можно определить по не совсем мягкому ходу авто. 
          Вышеназванные приспособления подвески являются ключевыми компонентами, обеспечивающие мягкий ход авто. Однако это далеко не весь перечень ходовой части.

          Можно назвать еще шкворень, задачи которого направлены на осуществление поворотного движения колес. Шкворень также определяет пределы, которые ограничивают дальнейшие поворотные действия колес. Так же в состав ходовой входят ступичные подшипники, балка, буфер, опоры шаровые, самые различные втулки, и, естественно- крепежные материалы 
           Нельзя не отметить, что все компоненты ходовой части функционируют в довольно неблагоприятных условиях и помимо вышеуказанных нагрузок также подвергаются коррозии и механическим повреждениям. Чтобы предотвратить неприятности в пути, автомобилисту рекомендовано время от времени, особенно после передвижения по бездорожью, проводить визуальный контроль на предмет целостности компонентов ходовой части, а также- надежности креплений.