Кронштейн амортизатора Газель, Соболь, Газель NEXT, Бизнес нижний левый

Кронштейн амортизатора Газель, Соболь, Газель NEXT, Бизнес нижний левый

Артикул - 3302-2915511-31, Наименование - Кронштейн амортизатора Газель, Соболь, Газель NEXT, Бизнес нижний левый..

Под заказ

Кронштейн амортизатора Газель, Соболь, Газель NEXT, Бизнес заднего нижний правый (пр-во Авто Престиж)

Кронштейн амортизатора Газель, Соболь, Газель NEXT, Бизнес заднего нижний правый (пр-во Авто Престиж)

Артикул - 3302-3501077, Наименование - Кронштейн амортизатора Газель, Соболь, Газель NEXT, Бизнес заднего нижний правый (пр-во Авто Престиж)..

Под заказ

Гайка стремянки, болта рессор Газель, ГАЗ 53 пер.рес. (высокая) М16*1, 5

Гайка стремянки, болта рессор Газель, ГАЗ 53 пер.рес. (высокая) М16*1, 5

Артикул - 292873-П29, Наименование - Гайка стремянки, болта рессор Газель, ГАЗ 53 пер.рес. (высокая) М16*1, 5..

Под заказ

Болт чашки пруж. подв.пер. к рычагу нижн., балки с гайкой Волга М10*55

Болт чашки пруж. подв.пер. к рычагу нижн., балки с гайкой Волга М10*55

Артикул - 201525-П29, Наименование - Болт чашки пруж. подв.пер. к рычагу нижн., балки с гайкой Волга М10*55..

Под заказ

Болт рессоры Газель, Соболь в сборе  (болт 1шт+гайка 1шт+гровер 1шт) М16х1, 5х120 (тверд. 8.8) ПРЕМИУМ

Болт рессоры Газель, Соболь в сборе (болт 1шт+гайка 1шт+гровер 1шт) М16х1, 5х120 (тверд. 8.8) ПРЕМИУМ

Артикул - 291156, Наименование - Болт рессоры Газель, Соболь в сборе (болт 1шт+гайка 1шт+гровер 1шт) М16х1, 5х120 (тверд. 8.8) ПРЕМИУМ..

Под заказ

Болт рессоры Газель, Соболь в сборе  (болт 1шт+гайка 1шт+гровер 1шт) М16х1, 5х120 (тверд. 8.8) ОРИГИНАЛ

Болт рессоры Газель, Соболь в сборе (болт 1шт+гайка 1шт+гровер 1шт) М16х1, 5х120 (тверд. 8.8) ОРИГИНАЛ

Артикул - 291156, Наименование - Болт рессоры Газель, Соболь в сборе (болт 1шт+гайка 1шт+гровер 1шт) М16х1, 5х120 (тверд. 8.8) ОРИГИНАЛ..

Под заказ

Болт рессоры Газель, Соболь в сборе  (болт 1шт+гайка 1шт) М16х1, 5х120 (тверд. 8.8) ОРИГИНАЛ выгодная упаковка

Болт рессоры Газель, Соболь в сборе (болт 1шт+гайка 1шт) М16х1, 5х120 (тверд. 8.8) ОРИГИНАЛ выгодная упаковка

Артикул - 291156, Наименование - Болт рессоры Газель, Соболь в сборе (болт 1шт+гайка 1шт) М16х1, 5х120 (тверд. 8.8) ОРИГИНАЛ выгодная упаковка..

Под заказ

Болт рессор Газель, Соболь с гайкой (8.8) М16*1, 5 Оригинал (291156) пр-во Авто Престиж

Болт рессор Газель, Соболь с гайкой (8.8) М16*1, 5 Оригинал (291156) пр-во Авто Престиж

Артикул - 291156, Наименование - Болт рессор Газель, Соболь с гайкой (8.8) М16*1, 5 Оригинал (291156) пр-во Авто Престиж..

Под заказ

Болт рессор Газель, Соболь с гайкой (10.7) М16*1, 5

Болт рессор Газель, Соболь с гайкой (10.7) М16*1, 5

Артикул - МетизК14, Наименование - Болт рессор Газель, Соболь с гайкой (10.7) М16*1, 5..

Под заказ

Болт рессор Газель, Соболь (10.7) М16*1, 5  (1/59818/31)

Болт рессор Газель, Соболь (10.7) М16*1, 5 (1/59818/31)

Артикул - 1/59818/31, Наименование - Болт рессор Газель, Соболь (10.7) М16*1, 5 (1/59818/31)..

Под заказ

Амортизатор УАЗ передний /задний масляный (усиленный)

Амортизатор УАЗ передний /задний масляный (усиленный)

Артикул - 406-1006098/99-10, Наименование - Амортизатор УАЗ передний /задний масляный (усиленный) ..

Под заказ

Амортизатор УАЗ передний / задний масляный (усиленный) PREMIUM

Амортизатор УАЗ передний / задний масляный (усиленный) PREMIUM

Артикул - 2141-3502090, Наименование - Амортизатор УАЗ передний / задний масляный (усиленный) PREMIUM..

Под заказ

Амортизатор Газель передний / задний,  Соболь задний масляный (усиленный) PREMIUM

Амортизатор Газель передний / задний, Соболь задний масляный (усиленный) PREMIUM

Артикул - 2105-2202025, Наименование - Амортизатор Газель передний / задний, Соболь задний масляный (усиленный) PREMIUM..

Под заказ

Амортизатор Газель передний / задний,  Соболь задний масляный (усиленный)

Амортизатор Газель передний / задний, Соболь задний масляный (усиленный)

Артикул - 3302-8101060-01, Наименование - Амортизатор Газель передний / задний, Соболь задний масляный (усиленный) ..

Под заказ

Амортизатор ВАЗ 2121 НИВА передний масляный с втулкой (усиленный)

Амортизатор ВАЗ 2121 НИВА передний масляный с втулкой (усиленный)

Артикул - 3111-8101060, Наименование - Амортизатор ВАЗ 2121 НИВА передний масляный с втулкой (усиленный)..

Под заказ

Амортизатор ВАЗ 2121 НИВА задний масляный с втулками (усиленный)

Амортизатор ВАЗ 2121 НИВА задний масляный с втулками (усиленный)

Артикул - 3110-8101060, Наименование - Амортизатор ВАЗ 2121 НИВА задний масляный с втулками (усиленный)..

Под заказ

Показано с 81 по 96 из 98 (всего 7 страниц)

Ходовая часть

Ходовая часть

            Ходовая автомобиля обеспечивает людям, находящихся в салоне мягкое и передвижение. Это возможно лишь при наличии компонентов, основные функциональные обязанности которых заключается нивелирование всех ударных нагрузок, провоцируемых неровностями дорожных покрытий, гашение вибрационных и колебательных импульсов, распределение нагрузок как со стороны кузова на колеса, так и наоборот, обеспечение устойчивости авто при выполнении маневров и др. функции. Подвеска является основным компонентом ходовой части и благодаря уже своим компонентам имеет возможность обеспечивать все условия, которые были названы выше. 
             Основной задачей подвески является осуществление взаимосвязи между рамой и механизмами трансмиссии, непосредственно, осуществляющие ход автомобиля.  Конструкционно, несущая рама- это жесткое основание кузова, тогда как подвеска является независимой. Данный фактор не только повышает степень безопасности во время хода, но и обеспечивает мягкость хода авто. 
Чтобы обеспечить мягкость и размеренность хода, подвеска снабжается приспособлениями, которые каждый по отдельности отвечает за свою сферу деятельности, но в совокупности эти действия выливаются в мягкое для людей передвижение. 
             Рессоры- это компоненты подвески, которые непосредственно отвечают за смягчение ударных нагрузок, передаваемых от дорожного плотна через колеса. Эти приспособления могут быть пружинные и, соответственно- пластинчатые. И тот и другой тип рессор должен обладать упругостью. Гашение ударных нагрузок происходит за счет полезной деформации (прогиба для пластинчатых рессор и сжатия- для пружинных) с последующим возвращением в первоначальное положение. 
Гашение вибрационных и колебательных импульсов возложены на амортизаторы. Эти приспособления функционируют за счет перетекания жидкостного раствора из емкости в емкость. Емкости в конструкции авто расположены между балкой и, соответственно- кузовом. Основная функция амортизаторов- вызывание обратного сопротивления вектору наклона кузова авто. Амортизаторы, как и рессоры имеют свои подвиды, а именно- газовые (емкости для перетекания заполнены газом) и- гидравлические, о которых писалось чуть выше. 
         Такой компонент как стабилизатор устойчивости обеспечивает устойчивость кузова при прохождении авто поворотной кривой путем минимизации крена. Элементы стабилизатора- стойки, принимают на себя наибольшие нагрузки, воздействующие на авто. Также, стойки осуществляют взаимосвязь между кузовом и подвеской. Исходя из условий эксплуатации стоек, можно определить, что данные приспособления наиболее всего в конструкции подвески подвержены износу. Износ стоек можно определить по не совсем мягкому ходу авто. 
          Вышеназванные приспособления подвески являются ключевыми компонентами, обеспечивающие мягкий ход авто. Однако это далеко не весь перечень ходовой части.

          Можно назвать еще шкворень, задачи которого направлены на осуществление поворотного движения колес. Шкворень также определяет пределы, которые ограничивают дальнейшие поворотные действия колес. Так же в состав ходовой входят ступичные подшипники, балка, буфер, опоры шаровые, самые различные втулки, и, естественно- крепежные материалы 
           Нельзя не отметить, что все компоненты ходовой части функционируют в довольно неблагоприятных условиях и помимо вышеуказанных нагрузок также подвергаются коррозии и механическим повреждениям. Чтобы предотвратить неприятности в пути, автомобилисту рекомендовано время от времени, особенно после передвижения по бездорожью, проводить визуальный контроль на предмет целостности компонентов ходовой части, а также- надежности креплений.