Топливная система

Топливная система

Топливная система или система питания авто ,  в нашем случае  "Газели" - это совокупность множества разнообразных автомеханизмов  и устройств, которые по своим функциональным особенностям и обязанностям должны обеспечивать постоянное и бесперебойное " питание" движка качественной горючкой.
С начальным запуском ДВС параллельно входит в рабочий режим и топливная помпа. Она, в свою очередь, образуя определенное давление, по топливным приводам перегоняет нефтетопливо из бензобака в ДВС.  В процессе этого передвижения горючка обязательно проходит процесс фильтрации посредством топливного фильтра, таким образом, попутно избавляясь от посторонних примесей и мелких элементов, и направляется далее, к карбюратору. В карбюраторе происходит формирование так называемой горючки (композиция, состоящая из нефтетоплива и атмосферного кислорода). Кислород, в свою очередь, попадая в систему посредством воздухосборника, так же проходит процесс очистки, но уже посредством фильтра воздушного. Объединившись в однородную среду, формируется, как уже сообщалось, горючая смесь определенных пропорций нефтетоплива и кислорода. Эта смесь, посредством карбюратора и впрыскивается дозированными порциями в камеры сгорания ГБЦ. Топливная система авто предусматривает формирование горючки не только в карбюраторе, но и непосредственно в камерах сгорания. Попав в камеры, горючка, провоцируемая искрой свечи зажигания воспламеняется и происходит, так называемый- взрыв, который способствует выделению тепловой энергии, которая, в свою очередь, преобразовывается в механическую.
              Система питания авто, в принципе, как и другие системы "жизнеобеспечения" , имеет свойство давать технические сбои в работе, поэтому каждому автовладельцу необходимо иметь представление о конструкционной схеме системы, а так же иметь поверхностное представление о комплектующих систему питания автоэлементов:

              -  емкость для нефтетоплива (бензобак). По сути, емкость представляет из себя металлический резервуар, который служит для хранения определенного запаса нефтетоплива, которое обеспечивает нормальную работу авто;

              - топливная помпа или насос. Этот прибор предназначен для создания определенного давления, посредством которого возможна передислокация нефтетоплива из резервуара для его хранения  к движку. Конструкционно, топливная помпа может быть погружная и наружная. Запуск топливного насоса происходит, как уже отмечалось, с запуском движка посредством электропривода авто;

             - датчик уровня нефтетоплива предназначен для осуществления постоянного контроля автовладельцем количественного показателя нефтетоплива в резервуаре для хранения. Функционирует датчик довольно таки просто. Вспомогательное устройство, расположенное непосредственно в бензобаке- поплавок, благодаря своим конструкционным особенностям передает уровень топлива датчику. Поплавок достаточно точно передает информацию датчику, так как он постоянно находится в крайней верхней точке уровня и перемещается в вертикальном направлении согласно изменению этого уровня. Так же, для автовладельцев предусмотрен сигнал о необходимости пополнения запаса нефтетоплива в виде горящей красной лампочки на приборной панели. Этот фактор обусловлен тем, что поплавок достиг минимально- критической точки уровня нефтетоплива в емкости для хранения- бензобаке;
   - топливные приводы представляют из себя трубки, шланги по которым происходит постоянное движение нефтетоплива в системе.            
                Как уже отмечалось выше, любое авто, и "Газель"- не исключение, комплектуется такими необходимыми приспособлениями как фильтры.  В системе питания задействованы воздушный и топливный фильтры. Функциональные обязанности каждого из них уже известны, поэтому смысла детально останавливаться на них нет. Единственное, что можно добавить, от степени загрязнения этих приспособлений во многом будет зависеть нормальная работоспособность системы в целом. Поэтому, следует уделять постоянное внимание состоянию фильтров, и в случае необходимости произвести замену, дабы избежать более серьезных негативных последствий. Система впрыска горючки обеспечивает дозированную подачу в камеры сгорания ГБЦ смеси, что так же является немаловажным фактором нормальной работоспособности ДВС.
Компания Авто-Престиж предлагает автопродукцию собственного производства как для системы питания Газели, так и для других систем "жизнеобеспечения" авто. Высококачественная автопродукция под брендом "Авто-Престиж" значительно улучшит качественные показатели работы всех без исключения систем Вашего авто.