Выхлопная система

Выхлопная система

Разбирая каждый автоузел, мы начинаем понимать его функциональную важность в общем большом и громоздком автоорганизме. Но, как бы этот автоузел или блок не выглядел, какие габаритные параметры не имел - необходимо признать- без этого автоэлемента нормальное функционирование авто не возможно априори. Одним из таких автоузлов, в некоторой степени, определяющий работу авто, является выхлопная система.

              Выхлопная система, как отдельный и сложный автоузел, имеет свои составляющие автокомпоненты, без которых нормальное функционирование выхлопной системы, от которой зависит общая работоспособность авто- невозможно.

Эта система играет ключевую роль по выводу за пределы авто токсичных отработанных газов, при этом, максимально их обезвреживая.  Так же, в обязанность этой автосистемы возлагается понижение уровня шума в момент выхода под огромным давлением продуктов отработки, а так же гашение шума и вибрации (резонации) работающего ДВС.

                  Ключевым автомеханизмом выхлопной системы является самый габаритный автоэлемент- глушитель. В обязанности глушителя входит  снижение шумового уровня  выводящихся из ДВС с высокой скоростью и под довольно приличным давлением продуктов горения, и перенаправлять их в  выхлопную трубу. При движении этих  газов глушитель, благодаря своим конструкционным особенностям, сбивает, в первую очередь, высокое давление и скорость, а так же значительно понижает их степень вибрации и температуры. В результате автовладелец при нормальном функционировании этой системы слышит только равномерный и тихий  звук  работающего силового агрегата. Креплением к кузову глушителя служат подушек подвески. Конструкционно, подушки подвески исключают возможность полного контакта глушителя с кузовом, что исключает передачу вибрации, исходящей от ДВС непосредственно на кузов. Не секрет, что качество наших дорого постоянно вносят коррективы  не только в нормальную работоспособность систем авто, но и провоцирует механические повреждения их автоэлементов.  Подушки подвески, под воздействием ударов или скачков, впоследствии могут деформироваться. Поэтому, обнаружив эту неисправность, автовладелец может самостоятельно произвести замену, так как этот процесс не очень трудоемкий и не требует демонтажа каких либо сложных узлов.

            Еще одни  автоэлементом, определяющим работу системы является  резонатор. Этот агрегат, по сути, выполняет те же функции, что и глушитель. Разница в их функциональных способностях заключается  в том, что резонатор снижает шумовую степень и вибрационные колебания как работающего ДВС, так и степень звуковых колебаний только вышедших из ДВС газов.

             Коллектор- это один их автоэлементов системы, который не связан с подавлением шума и вибраций. Функционально коллектор предназначен для производства очистки остатков продуктов горения в камерах ГБЦ после их выхода, с последующим направлением их в приемную трубу, а так же способствует очередному пополнению их новой порцией горючей смеси. Функции приемной трубы заключаются в сборе отработанных газов со всех камер ГБЦ с последующим направлением их в сторону выхлопной трубы.

               Катализатор является неотъемлемой частью системы и служит для снижения степени токсичности выходящих из камер ГБЦ продуктов горения.  Конструкционно, этот прибор имеет в своем составе элементы, которые содержат благородные металлы. Эти металлы и способствуют, посредством химической реакции, нейтрализовать степень токсичности продуктов отработки до предельно- допустимых норм. Так же выхлопная система, кроме катализатора, имеет в своем составе такой прибор, как датчик кислорода или лямбда – зонд. Этот приборчик контролирует качество, поступаемой в ДВС горючки.  Местонахождением этих приборов - пространство между ДВС и глушителем.

                Выхлопная труба-это последний автоэлемент в узле  выхлопной системы.  Она имеет жесткую взаимосвязь с глушителем и принимает от него отработанные газы, которые уже прошли всю систему, потеряв при этом значительную степень токсичности, температуру и скорость. Выхлопная труба заканчивает цикл вывода из авто всех газов, направляя их непосредственно в атмосферу. Нельзя не отметить, что комплекс соединенных между собой автоэлементов является цельным, и в случае выхода из строя одного из звена- замене подлежит весь этот комплекс.

Авто-Престиж

Компания, производящая автопродукцию на любую марку авто- "Авто-Престиж", предлагает свою продукцию пользователям, заинтересованным в качественных автотоварах. Высокий рабочий ресурс и надежность автопродукции от ТМ "Авто-Престиж" на длительное время избавят от вмешательства в «автоорганизм» Вашего авто специалистов из автосервиса. Доступная стоимость и высокое качество автотовара уже порадовала не одного автовладельца. Поэтому, выбор производителя автозапчастей и комплектующих авто агрегатов- очевиден.